Το αεροπλάνο είναι μια καταπληκτική εφεύρεση δέρματος και ήχου
Η πτήση τον γοητεύει! Πετώντας σαν πουλιά - δεν είναι αυτό το αιώνιο όνειρο της ανθρωπότητας; Μελετώντας τους παραδεισένους περιπλανώμενους, ο ίδιος ο Μόζαϊσκι ανέβηκε στον ουρανό! Έγινε το πρώτο άτομο στον κόσμο που τόλμησε να πετάξει …
Το 1876, ο Ρώσος εφευρέτης Alexander Fedorovich Mozhaisky ανέπτυξε το πρώτο μοντέλο αεροσκάφους στον κόσμο. Δυστυχώς, το έργο δεν ήταν σε ζήτηση και το όνομα του εφευρέτη ξεχάστηκε … Η ιδέα των ιπτάμενων οχημάτων επέστρεψε σχεδόν 30 χρόνια αργότερα. Οι Αμερικανοί, οι αδελφοί Ράιτ, το έκαναν. Θεωρούνται οι πρόγονοι της αεροπορίας.
Ο ήχος, χωρίς περιορισμούς σε μια συνεχή αναζήτηση για νόημα, είναι σαν ένα ορυκτό που κρύβει μια πολύτιμη ουσία. Μόνο μετά το κόψιμο αποκαλύπτεται η αληθινή ομορφιά της πέτρας. Με τον ίδιο τρόπο, ο ήχος, που «εκπλήσσεται» από τις ιδιότητες του δέρματος της ψυχής, δημιουργεί λαμπρές ιδέες, από την αξία των οποίων εξαρτάται συχνά το μέλλον του κόσμου.
Ο συνδυασμός ανεπτυγμένων φορέων δέρματος και ήχου είναι πάντα γόνιμος. Ο φορέας δέρματος που περιορίζει την κατανάλωση διεγείρει ένα άτομο για αναζήτηση όλων των ειδών επιλογών για εξοικονόμηση ενέργειας, χρόνου και πόρων για ολόκληρη την κοινωνία. Ο ήχος φορέας ενθαρρύνει την έμπνευση από μια ιδέα. Όμως όχι μόνο μια ιδέα, αλλά μια ιδέα με τη μορφή μιας εφεύρεσης χρήσιμης για την κοινωνία.
Ο Alexander Fedorovich Mozhaisky, ιδιοκτήτης του δέρματος και των ηχητικών διανυσμάτων, ήταν ένα από τα πολύτιμα περιουσιακά στοιχεία της ρωσικής επιστήμης. Δυστυχώς, οι αξιωματούχοι δεν είδαν καμία πρακτική αξία στις ιδέες του επιστήμονα. Και μόνο 30 χρόνια αργότερα, κατά τη διάρκεια του ρωσο-ιαπωνικού πολέμου του 1905, μετά την παράδοση στους Ιάπωνες του Port Arthur, της κύριας ρωσικής βάσης του στόλου του Ειρηνικού, η ρωσική κυβέρνηση άρχισε να σκέφτεται για τον επανεξοπλισμό του στρατού.
Γιατί αρνήθηκαν οι αξιωματούχοι των στρατιωτικών υπηρεσιών να εφαρμόσουν το σχέδιο Mozhaisky; Είναι ανόητο να πιστεύουμε ότι άνθρωποι που ήταν μακριά από την επιστημονική και τεχνολογική πρόοδο εργάστηκαν εκεί. Αυτό σημαίνει ότι είχαν επίσης ένα φορέα δέρματος. Ωστόσο, η παράβλεψη έργων που δεν αποφέρουν γρήγορα κέρδη υποδηλώνει έναν ανεπτυγμένο φορέα δέρματος. Αυτή είναι μια αρχέτυπη κατάσταση που αντικατοπτρίζει τις ανάγκες ενός πρωτόγονου άντρα δέρματος: να προστατεύει, να σώζει και να αυξάνει μόνο το δικό του και να μην λειτουργεί για το κοινό καλό.
Αλλάξτε τον κόσμο με κάθε τρόπο!
Ο Mozhaisky ήρθε με την ιδέα της δημιουργίας αεροσκάφους όταν αποφοίτησε από το Ναυτικό Στρατιωτικό Σώμα το 1841 και ανατέθηκε στη ναυτική στρατιωτική θητεία. Ο νεαρός εφευρέτης κατάλαβε ότι είναι δυνατόν να κατανοήσουμε το άγνωστο με σκληρή δουλειά και συνεχή μελέτη. Ως αποτέλεσμα, έκανε καριέρα, με την κατάταξη του Πίσω Ναύαρχου.
Αυτοπειθαρχία, ευθύνη, λογική, ικανότητα υποταγής του εαυτού σας και άλλων - αυτά είναι τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του ιδιοκτήτη του φορέα του δέρματος. Όλοι τους ήταν με έναν νεαρό ναύτη που ήθελε να αλλάξει τον κόσμο. Ξεπερνώντας την απέραντη έκταση του νερού, παρακολούθησε με ενθουσιασμό τις πτήσεις πουλιών που τον ξεπέρασαν με ταχύτητα. Είναι δυνατόν να συνδυάσουμε το ρομαντισμό του νερού με το ρομαντισμό του ουρανού; Αυτές οι ερωτήσεις στοιχειώθηκαν, ενθουσίασαν το μυαλό, αναζήτησαν απαντήσεις.
Τα θαλάσσια ταξίδια σκληρύνθηκαν. Το 1853-1855. Ο Mozhaisky συμμετείχε στο μακρύ ταξίδι Kronstadt - Ιαπωνία. Στη συνέχεια φρουρούσε τις προσεγγίσεις στον Κόλπο της Φινλανδίας από σαμποτάζ επιδρομές αγγλο-γαλλικών πλοίων. Το 1858 συμμετείχε στην αποστολή Khiva, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της οποίας συνέταξε την πρώτη περιγραφή της λεκάνης απορροής της θάλασσας Aral και του ποταμού Amu Darya.
Η εργασία προς όφελος της ανάπτυξης της κοινωνίας ήταν απαραίτητη. Ξεπερνώντας τις δυσκολίες, ο Mozhaisky ένιωσε χαρούμενος. Έτσι πραγματοποιήθηκαν οι ιδιότητες του φορέα δέρματος. Για τον Alexander Fedorovich, η επινόηση και η βελτίωση ήταν εξίσου σημαντική με τη ζωή.
Ως ναυτικός ναυτικός, ο Mozhaisky, όπως κανένας άλλος, κατάλαβε τη σημασία του επανεξοπλισμού του στρατού και της ανάπτυξης της επιστήμης. Ήταν πεπεισμένος ότι οι ιπτάμενες μηχανές θα μπορούσαν να επιταχύνουν την ανάπτυξη της ρωσικής επιστήμης, να ενισχύσουν τα σύνορα της αυτοκρατορίας και να την μετατρέψουν σε πιο ισχυρό κράτος στον κόσμο.
Η πτήση τον γοητεύει! Πετώντας σαν πουλιά - δεν είναι αυτό το αιώνιο όνειρο της ανθρωπότητας; Μελετώντας τους παραδεισένους περιπλανώμενους, ο ίδιος ο Μόζαϊσκι ανέβηκε στον ουρανό! Έγινε το πρώτο άτομο στον κόσμο που ανέλαβε τον κίνδυνο να πετάξει ένα χαρταετό. Το επόμενο άτομο που κινδυνεύει να το κάνει αυτό ήταν ο Γάλλος δοκιμαστής Mayo. Αλλά αυτό συνέβη 10 χρόνια αργότερα!
Ο ανεξέλεγκτος ήχος τροφοδότησε έντονα τον Mozhaisky με ιδέες. Οι χαρταετοί, τα ανεμόπτερα, διάφορα μοντέλα αεροσκαφών - ο εφευρέτης δημιούργησε τα πάντα, υπακούοντας στον πνευματικό κινητήρα του - τον ήχο φορέα
Ο μηχανικός ήχου έχει μια αφηρημένη διάνοια, και ως εκ τούτου είναι σε θέση να κατανοήσει τον άυλο κόσμο. Οι ιδέες του μπορούν να είναι παγκόσμιες και να αλλάζουν την κοινωνία. Ένα συνειδητοποιημένο και ανεπτυγμένο άτομο με ένα υγιές φορέα καλλιεργεί ιδέες που ωθούν την ανθρωπότητα στο μέλλον.
Έχοντας δει την ομορφιά του κόσμου από το ύψος της πτήσης των πτηνών, ο Mozhaisky αποφάσισε να δημιουργήσει μια συσκευή που, βαρύτερη από τον αέρα, θα μπορούσε να ανέβει στον ουρανό. Το 1876, δημιούργησε το πρώτο μοντέλο αεροπλάνου στον κόσμο - ένα ανεμόπτερο με τρεις προπέλες, δημιουργώντας ώθηση χρησιμοποιώντας ένα ελατήριο ρολογιού.
Τώρα υπήρχαν λίγα πράγματα - να δημιουργήσουμε ένα αεροσκάφος μεγέθους ζωής που θα είχε κινητήρα και πλήρως επανδρωμένο. Και ο Mozhaisky πέτυχε!
ΥΠΕΥΘΥΝΕΣ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗΣ … ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΟΥ ΟΥΡΑΝΟΥ
Όλη η δουλειά που προηγήθηκε της δημιουργίας του αεροσκάφους πλήρους μεγέθους, ο Mozhaisky πραγματοποίησε με δικά του έξοδα. Αλλά δεν είχε τα χρήματα για να κατασκευάσει ένα αεροσκάφος μεγέθους ζωής.
Η υλοποίηση του έργου, σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Mozhaisky, θα έπρεπε να κοστίζει 18.895 ρούβλια. Ήταν τεράστιο ποσό. Αλλά μπορεί πραγματικά να συγκριθεί με τα χρήματα που διατέθηκαν στη συνέχεια για την ανάπτυξη της αεροπορίας; Για λόγους υπεροχής στην κατάκτηση του ουρανού, ολόκληρα γραφεία σχεδιασμού λειτούργησαν!
Για παράδειγμα, το 1898, η κυβέρνηση των ΗΠΑ διέθεσε 50.000 $ στον εφευρέτη της Langley για την ανάπτυξη αεροσκαφών. Ωστόσο, ο Langley κατάφερε να πετύχει μόνο ένα όχημα χωρίς καθοδήγηση.
Οι αδελφοί Ράιτ, οι Αμερικανοί, πέτυχαν περισσότερα. Στις 17 Δεκεμβρίου 1903, πραγματοποίησαν την πρώτη τους πτήση σε ένα αεροπλάνο με το δικό τους σχέδιο που ονομάζεται Flyer 1. Το αεροπλάνο ανέβηκε σε ύψος περίπου 1,5 μέτρων και πέταξε 36,5 μέτρα σε 12 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης εφευρέθηκε από τους ίδιους τους αδελφούς. Ωστόσο, η συσκευή απογειώθηκε με τη βοήθεια ενός καταπέλτη, ενώ πολύ πριν από αυτό, το αεροπλάνο του Mozhaisky απογειώθηκε ανεξάρτητα στον ουρανό.
Μετά την εκτόξευση του αεροσκάφους, οι αδελφοί Ράιτ υπέβαλαν δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1905 και αναγνωρίστηκαν ως οι πρώτοι εφευρέτες του αεροσκάφους. Εν τω μεταξύ, το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τα πρώτα αεροσκάφη στον κόσμο υπήρχε ήδη! Το 1881, ο Ρώσος εφευρέτης-ναυτικός καπετάνιος 1ος βαθμός A. F. Mozhaisky έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το «εναέριο βλήμα». Είναι απλώς ότι κανείς δεν έδωσε προσοχή στην εφεύρεσή του. Η ρωσική κυβέρνηση δεν προσποιήθηκε ως ηγέτης στην κατασκευή αεροσκαφών.
ΤΟ ΑΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ ΤΗΣ MOZHAYSKY
Η κυβέρνηση αρνήθηκε να χρηματοδοτήσει τη δημιουργία του αεροσκάφους. Όμως ο Μοζάισκι δεν σταμάτησε να επιμένει στην υλοποίηση του έργου, υποστηρίζοντας ότι το αεροσκάφος θα χρειαστεί άσχημα στον επερχόμενο πόλεμο με την Τουρκία. Ως αποτέλεσμα, του δόθηκε … 2500 ρούβλια. Η υπόλοιπη βοήθεια δόθηκε από τη ρωσική ευφυΐα. Ο ίδιος ο Mozhaisky πέρασε όλες τις αποταμιεύσεις του.
Ο εφευρέτης ήταν κυριολεκτικά εμμονή με την ιδέα της δημιουργίας αεροπλάνου. Κατάφερε να βρει βοήθεια, για να αποδείξει την αξία του έργου του. Οι άνθρωποι που συμφώνησαν να βοηθήσουν με χρήματα και εργασία πίστευαν σε αυτά που δεν είχαν δει!
Στις 20 Ιουλίου 1882, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές σε στρατιωτικό πεδίο στο Krasnoe Selo. Παρευρέθηκαν από εκπροσώπους του στρατιωτικού τμήματος και της Ρωσικής Τεχνικής Εταιρείας.
Το αεροπλάνο, εξοπλισμένο με ατμομηχανές, πήρε την απαιτούμενη ταχύτητα, απογειώθηκε και, έχοντας πετάξει κάποια απόσταση σε ευθεία γραμμή, κάθισε. Η συσκευή πέταξε για αρκετά δευτερόλεπτα, αλλά το έκανε σύμφωνα με τους νόμους της ηλεκτροδυναμικής και ελέγχθηκε πλήρως από τον πιλότο! Το αεροπλάνο υπέστη ζημιά στην πτέρυγα κατά την προσγείωση. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί η δυνατότητα πτήσης με όχημα βαρύτερο από τον αέρα! Περαιτέρω υπολογισμοί έδειξαν ότι για μεγαλύτερη πτήση ήταν απαραίτητο μόνο να αυξηθεί η ισχύς του σταθμού παραγωγής ενέργειας.
Τώρα, αφού έλαβε τα γεγονότα, η κυβέρνηση, φαίνεται, θα έπρεπε να είχε υποστηρίξει την ανάπτυξη της αεροπορίας. Ωστόσο, η εφεύρεση του Alexander Fedorovich Mozhaisky κηρύχθηκε στρατιωτικό μυστικό. Ακόμη και οι παραμικρές πληροφορίες σχετικά με αυτήν την ανακάλυψη δεν διαρρέουν στον Τύπο.
Ο Mozhaisky πέθανε τρία χρόνια μετά την εκτόξευση του αεροπλάνου. Και η μυστική του συσκευή παρέμεινε στο ύπαιθρο στο Krasnoe Selo. Στη συνέχεια διαλύθηκε, τα μέρη του μεταφέρθηκαν στο κτήμα Mozhaiskys …
ΧΩΡΙΣ ΜΕΓΑΛΟ
Η υπεροχή του Mozhaisky, δυστυχώς, δεν ήταν προφανής. Ο εφευρέτης συνάντησε αξιωματούχους για τους οποίους το έργο δεν είχε καμία αξία. Εξοικονόμηση χρημάτων για υλοποίηση, στο τέλος έχασε πολλά.
Ο εφευρέτης Mozhaisky και οι κοντόφθαλμοι αξιωματούχοι έδειξαν σαφώς τους δύο πόλους του διανύσματος του δέρματος. Το πρώτο αναπτύσσεται και εφαρμόζεται, το δεύτερο είναι ακριβώς το αντίθετο.
Στις μέρες της πρωτόγονης σαβάνας, το kozhnik ήταν ο φύλακας των τροφίμων. Διατήρησε και συντήρησε τα αποθέματα. Αυτό ακριβώς κάνουν σήμερα οι αρχέτυποι εκπρόσωποι του φορέα δέρματος: η συσσώρευση αποθεμάτων είναι πιο σημαντική για αυτούς από την αναζήτηση επιλογών επιβίωσης. Σε αυτήν την περίπτωση, ο φορέας του δέρματος δεν αναπτύσσεται, το άτομο ζει σύμφωνα με τα αρχαία ένστικτα περιορισμού. Η απληστία, η επινοητικότητα, ο υπερβολικός περιορισμός του εαυτού και των άλλων - αυτά είναι τα χαρακτηριστικά της.
Με την ανάπτυξη της κοινωνίας, έχει καταστεί επείγον να εξοικονομήσετε χρόνο, πόρους και ενέργεια. Έτσι, οι εργάτες δέρματος έγιναν εφευρέτες, καινοτόμοι, μηχανικοί. Έδωσαν στον πολιτισμό κρεμμύδια, δρόμους, αυτοκίνητα, αεροπλάνα. Σήμερα αυτοί οι άνθρωποι δημιουργούν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
Ένας ανεπτυγμένος εργάτης δέρματος, όπως ο Mozhaisky, εργάζεται για το καλό της κοινωνίας, προσπαθεί να εξοικονομήσει πόρους και χώρο για όλους. Η λογική σας βοηθά να πετύχετε. Η κατανόηση των αιτίων και των αποτελεσμάτων - το κύριο πλεονέκτημα του δερμάτινου εργάτη - σας επιτρέπει να εφεύρετε αυτό που κινεί την κοινωνία στο μέλλον. Δουλεύοντας για την κοινωνία, ο άνθρωπος εκπληρώνει τον συγκεκριμένο του ρόλο. Είναι χαρούμενος και ικανοποιημένος με τη ζωή!
Θα μάθετε περισσότερα για την καταπληκτική ανακάλυψη στον κόσμο της ανθρώπινης γνώσης - διανύσματα - στις δωρεάν διαδικτυακές διαλέξεις της εκπαίδευσης "Σύστημα-διανυσματική ψυχολογία" του Yuri Burlan.
Συνεχίζεται…
