Στη μνήμη του Γιούρι Γκαγκάριν - πέταξε, ξεπερνώντας την αιωνιότητα
Είπαν για τον Γκαγκάριν ότι γεννήθηκε με πουκάμισο. Ο θάνατος πλησίασε περισσότερες από μία φορές κοντά του. Ο Γιούρι Αλεξίβιτς παραδέχτηκε ότι μόνο μια ευτυχισμένη μοίρα τον εμπόδισε να τελειώσει τη ζωή του κάτω από το φράχτη στην αρχή της επικίνδυνης νεολαίας του μετά τον πόλεμο.
Δεν θα με πιστέψεις και απλά δεν θα καταλάβεις:
Πιο τρομακτικό στο διάστημα από ότι στην κόλαση του Δάντη -
Στο χωροχρόνο είμαστε πρεμιέρα σε ένα διαστημόπλοιο,
Από ένα βουνό στο πίσω μέρος του.
V. Vysotsky.
Είπαν για τον Γκαγκάριν ότι γεννήθηκε με πουκάμισο. Ο θάνατος πλησίασε περισσότερες από μία φορές κοντά του. Ο Γιούρι Αλεξίβιτς παραδέχτηκε ότι μόνο μια ευτυχισμένη μοίρα τον εμπόδισε να τελειώσει τη ζωή του κάτω από το φράχτη στην αρχή της επικίνδυνης νεολαίας του μετά τον πόλεμο. Ο Γκαγκάριν μπήκε σε μια επαγγελματική σχολή με δωρεάν στολές και γεύματα για να επιβιώσει, τότε υπήρχε ένα χυτήριο, μια βιομηχανική τεχνική σχολή και … ένα αεροπλάνο. Για κάποιο λόγο, ήταν στην κόλαση ότι ο μελλοντικός πρώτος κοσμοναύτης της Γης συνειδητοποίησε πόσο μανιωδώς θέλει να πετάξει.
Εδώ θα πάει πρώτα …
Αυτή η τρελή επιθυμία, φανταστική αγάπη για τη ζωή και εκπληκτική αφοσίωση έγινε η μοίρα που έφερε τον άντρα από το χωριό Klushino σε τροχιά κοντά στη γη, όπου μια τυχερή ευκαιρία απλά δεν είχε εναλλακτική λύση. Ο ανταγωνισμός ήταν έντονος. Χιλιάδες νεαρά, υγιή και όμορφα παιδιά ονειρεύτηκαν να δουν τη Γη από το διάστημα. Μετά από όλες τις επιλογές, είχαν απομείνει τρεις: Γερμανός Titov, Grigory Nelyubov, Yuri Gagarin. Οι απόψεις των υπεύθυνων συντρόφων διαιρέθηκαν. Και μόνο ο κύριος σχεδιαστής δεν αμφισβήτησε για ένα λεπτό ποιο από αυτά τα τρία θα πήγαινε ήρεμα σε κάποιο θάνατο.
Η πρώτη γνωριμία με το πλοίο Vostok έγινε ένα χρόνο πριν από την έναρξη. "Ποιος θέλει να μπει πρώτα;" - ρώτησε ο S. P. Korolev. Υπήρξε μια δεύτερη σύγχυση στην ομάδα των πιλότων. Η υψηλή φωνή του Γκαγκάριν έκοψε τη σιωπή: "Εγώ!" Προς έκπληξη του αρχιτέκτονα, ο Γιούρι έβγαλε τα παπούτσια του και, όπως ένας αγρότης που σέβεται το έργο της οικοδέσποινας, μπήκε με αυτοπεποίθηση στο μελλοντικό του σπίτι. «Εδώ θα είναι ο πρώτος που θα πετάξει», κατάλαβε ο Σ. Π. Κορολέφ. Η προφητεία του λαμπρού σχεδιαστή έγινε πραγματικότητα.
Πόλεμος ιδεολογιών και τεχνικά προβλήματα
Ήταν αδύνατο να ακυρωθεί το θανατηφόρο πείραμα με το σύνθημα «Πιάστε και προσπεράστε τους Αμερικανούς». Ο Ν. Χρουστσόφ, συγκλονισμένος από την ιδέα «θάψτε την Αμερική», δεν ανέχεται καμία αντίρρηση. Η πολιτική της ΕΣΣΔ έγινε όλο και πιο ιδεολογική, οι αναφορές για επιτεύγματα από σημαντικές ημερομηνίες ήταν συχνά πιο σημαντικές από τα ίδια τα επιτεύγματα. Η έναρξη του πρώτου τεχνητού γήινου δορυφόρου το 1957 σηματοδότησε την έναρξη ενός άνευ προηγουμένου διαστημικού αγώνα. Μια χώρα όπου ο κύριος παραγωγός της γεωργίας ήταν ακόμα το νοικοκυριό των αγροτών αναγκάστηκε να βάλει τα πάντα στον κοσμικό χάρτη.
Όταν η νοημοσύνη ανέφερε ότι ήδη στις 20 Απριλίου 1961, οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν έτοιμες να εκτοξεύσουν τον αστροναύτη τους στο διάστημα, ο Χρουστσόφ κάλεσε τον Αρχηγό Σχεδιαστή: "Το παράθυρο σου για την εκτόξευση ενός ανθρώπου στο διάστημα στις 11-17 Απριλίου." Ο SP Korolev, του οποίου το όνομα κρατήθηκε στο απόλυτο απόρρητο για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεν τόλμησε να αντιφάσει τον αφέντη της χώρας. Ξεκίνησε μια επιταχυνόμενη, αν όχι κατάσταση έκτακτης ανάγκης, προετοιμασία για επανδρωμένη διαστημική πτήση, και στις 12 Απριλίου 1961, η Γη για πρώτη φορά αδειάστηκε χωρίς τον Ανώτατο Υπολοχαγό Πολεμικής Αεροπορίας Yu A. A. Gagarin για 108 λεπτά.
Αλλά πριν από αυτό δεν υπήρχαν λεπτά, αλλά ώρες αναμονής πριν από την κυκλοφορία. Την τελευταία στιγμή, ανακαλύφθηκαν προβλήματα, οι τεχνικοί προσπάθησαν να τα διορθώσουν. Ό, τι κι αν ήταν, δεν ήταν πλέον δυνατόν να ακυρώσετε την πτήση. Η νίκη όχι μόνο του στρατού εξαρτάται από την επιτυχία της πρώτης εκτόξευσης - αφορούσε την υπεροχή της σοσιαλιστικής ιδεολογίας έναντι του εχθρικού ιμπεριαλιστικού κόσμου. Το μόνο που έμεινε ήταν να περιμένουμε και να ελπίζουμε. Ο βαθμός άγχους είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς. Τρία μηνύματα TASS προετοιμάστηκαν εκ των προτέρων: σε περίπτωση θανάτου ενός αστροναύτη, με αίτημα για βοήθεια όταν προσγειώθηκε έξω από την ΕΣΣΔ, και μια θριαμβευτική δήλωση για τη νίκη του νέου κοινωνικού συστήματος.
Ας τραγουδήσουμε απόψε
Γιου. Α. Γκαγκάριν αντέδρασε σθεναρά το τεστ της προσδοκίας. Τα όργανα κατέγραψαν την κανονική πίεση και τον παλμό του πρώτου κοσμοναύτη. Αύξηση του καρδιακού ρυθμού έως 150 παρατηρήθηκε μόνο τη στιγμή της πλήρους αύξησης. Και πριν από αυτό, στις αγωνιστικές ώρες της συναρμολόγησης ενός ελαττωματικού καλύμματος φρεατίων, ο Γιούρι Αλεξέβιτς βρήκε τη δύναμη να ενθαρρύνει τους συντρόφους του: "Πασά, κοίτα, χτυπάει η καρδιά μου;" «Χτυπάει, χτυπά», διαβεβαίωσε ο P. R. Popovich. Ο Πάβελ Ρομάνοβιτς υπενθύμισε ότι πριν από την έναρξη, ο Γκαγκάριν ζήτησε να ενεργοποιήσει τη μουσική και τραγούδησε τους ιδεολογικά ανεξέλεγκτους «Κρίνοι της Κοιλάδας», τους οποίους η ομάδα των πιλότων είχε αλλάξει από καιρό με τον δικό τους τρόπο: «Ας ανεβούμε στα καλάμια, εμείς ελπίζω από την καρδιά και γιατί χρειαζόμαστε αυτά τα κρίνα της κοιλάδας … "Οι διαπραγματεύσεις του Γκαγκάριν με τη γη μυστηριώδη καλάμια:
Korolyov: Βρήκατε τη συνέχεια του "Lilies of the Valley", εντάξει;
Ο Γκαγκάριν γελά.
Gagarin: Κατανοημένο, κατανοητό. Στα καλάμια;
Κορολέφ: Ας τραγουδήσουμε απόψε.
Όλα ήταν αστείο. Κανείς δεν έχει δει ποτέ τον Yu. A. Gagarin μεθυσμένος. Αφού επέστρεψε στη γη, η ζωή του Gagarin άλλαξε δραματικά, ήταν υποχρεωμένος να εκπροσωπεί συνεχώς σε διάφορα επίπεδα και το πρόβλημα της ανάγκης να πίνει αλκοόλ υπήρχε πραγματικά. Στη συνέχεια, στο Gus-Khrustalny, ο Gagarin έφτιαξε ένα ειδικό ποτήρι 20 γραμμαρίων, το οποίο φαινόταν πολύ μεγαλύτερο λόγω του πάχους του και το οποίο χρησιμοποίησε επιδέξια αν ήταν αδύνατο να μην πιει.
Και τότε, πριν από την έναρξη, η Γη, όσο καλύτερα μπορούσε, υποστήριξε τον αγγελιοφόρο της στο Σύμπαν. Ο SP Korolev αποφάσισε να συζητήσει το διαστημικό μενού με τον Gagarin. Παρά το γεγονός ότι η εκτιμώμενη διάρκεια πτήσης ήταν μικρότερη από δύο ώρες, ο αστροναύτης έπρεπε να φάει σε τροχιά. Όχι πολύ νόστιμα, αλλά πολύ θερμίδες πατέ και μαρμελάδες, είχε ο Γκαγκάριν.
Korolyov: Εκεί, στη συσκευασία του tuba - μεσημεριανό, βραδινό και πρωινό.
Gagarin: Βλέπω.
Κορολέφ: Το κατάλαβα;
Gagarin: Το κατάλαβα.
Korolev: Λουκάνικο, κουφέτα και μαρμελάδα για τσάι.
Γκαγκάριν: Ναι.
Κορολέφ: Το κατάλαβα;
Gagarin: Το κατάλαβα.
Korolyov: Εδώ.
Gagarin: Το κατάλαβα.
Κορολέφ: 63 κομμάτια, θα είσαι λίπος.
Γκαγκάριν: Χο Χο.
Κανονική πτήση μεταξύ ζωής και θανάτου
Το διαστημικό σκάφος, πιλοτικά από τον Yu A. A. Gagarin, απογειώθηκε στις 09.07 και στις 09.15 υπήρχε απώλεια επικοινωνίας. Τα λεπτά της πλήρους άγνοιας κράτησαν για πάντα, τα χέρια της Βασίλισσας έτρεμαν, το πρόσωπό του ήταν περιορισμένο. Θα μπορούσε να τελειώσει όλα ανά πάσα στιγμή. Αλλά ήδη στις 9.20 π.μ. η ήρεμη φωνή του Γκαγκάριν ανακοίνωσε: «Η πτήση είναι φυσιολογική».
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ανακαλύφθηκαν σοβαρά προβλήματα. Κατά την απογείωση, το πλοίο σχεδόν πήγε σε μια υψηλότερη τροχιά, η επιστροφή από την οποία θα μπορούσε να διαρκέσει 50 ημέρες, για δέκα λεπτά το πλοίο περιστράφηκε με ταχύτητα μιας περιστροφής ανά δευτερόλεπτο, το όχημα κατάβασης δεν ήθελε να χωρίσει, το σύστημα προσγείωσης λειτούργησε αργά. Για έξι λεπτά ο Yu A. A. Gagarin ήταν χωρίς οξυγόνο, κυριολεκτικά μεταξύ ζωής και θανάτου, η αναπνευστική βαλβίδα δεν άνοιξε. Ο Γκαγκάριν τότε δεν ανέφερε τίποτα στη Γη. Δεν ήθελα να τρομάξω τους συντρόφους μου. Αντί για αυτό -
Gagarin: Σε καταλαβαίνω. Η κατάσταση της υγείας είναι εξαιρετική, συνεχίζω την πτήση, οι υπερφορτώσεις αυξάνονται. Τα πράγματα είναι καλά.
Zarya-1, είμαι ο Κέδρος. Νιώθω καλά. Οι κραδασμοί και η υπερφόρτωση είναι φυσιολογικά. Συνεχίζουμε την πτήση, όλα είναι καλά. Καλως ΗΡΘΑΤΕ.
Δεν το νιώθω, παρατηρώ κάποια περιστροφή του πλοίου γύρω από τους άξονές του. Τώρα η Γη άφησε το φινιστρίνι "βλέμμα". Η κατάσταση της υγείας είναι εξαιρετική.
Το εκπαιδευμένο σώμα του πιλότου ήταν έτοιμο για δεκαπλάσιες υπερφορτώσεις. Κανείς δεν μπορούσε να υπολογίσει το ψυχολογικό φορτίο και την ασυνείδητη απόκριση σε αυτό. Αρκεί να πούμε ότι υπήρχε ένα κρυφό κλειδί στο πιλοτήριο και ένας πολύπλοκος κωδικός για τη μεταφορά του πλοίου σε χειροκίνητο έλεγχο. Θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μόνο σε επαρκή νοητική κατάσταση. Αυτό έγινε σκόπιμα, ώστε ο αστροναύτης, ο οποίος είχε τρελαθεί με φόβο, να μην θέσει το πλοίο σε χειροκίνητο έλεγχο. Και υπήρχαν λόγοι για να τρελαθείτε: οι τοίχοι του πλοίου έλιωσαν από την κολοσσιαία υπερθέρμανση, λιωμένο μέταλλο ρέει μέσα από τα παράθυρα, το δέρμα κυριολεκτικά ραγισμένο σαν ξηρό καρύδι. Τι γίνεται με τον Γκαγκάριν;
Gagarin: Zarya, είμαι ο Cedar. Βλέπω σύννεφα πάνω από το έδαφος, μικρό, σωρό. Και οι σκιές από αυτούς. Όμορφη, ομορφιά. Πώς ακούτε, καλώς ήλθατε;
Κορολέφ: "Κέδρος", είμαι "Ζάρια", "Κέδρος", είμαι "Ζάρια". Σας ακούμε τέλεια. Συνεχίστε την πτήση.
Gagarin: Η πτήση συνεχίζεται καλά. Οι υπερφορτώσεις αυξάνονται αργά, ασήμαντα. Όλα είναι καλά ανεκτά. Οι δονήσεις είναι μικρές. Η κατάσταση της υγείας είναι εξαιρετική.
Η εντύπωση ότι δεν πετάει σε μια πειραματική μονάδα βιαστικά συναρμολογημένη, αλλά σε ένα άνετο αεροσκάφος της τελευταίας γενιάς, τώρα θα φέρει καφέ και μπορείτε να απολαύσετε στοχασμό …
Ελπίζω να μην δείτε ποτέ αυτό το γράμμα …
Ίσως ο άφοβος Γκαγκάριν απλά δεν γνώριζε τον κίνδυνο; Δεν κατάλαβα ότι επρόκειτο για ορισμένο θάνατο; Συνειδητοποίησα και κατάλαβα, επομένως, με καθαρό μυαλό και σταθερή μνήμη, δύο ημέρες πριν από την αρχή έγραψα ένα αποχαιρετιστήριο γράμμα στην αγαπημένη μου γυναίκα Βαλεντίνα:
«Μέχρι τώρα έχω ζήσει ειλικρινά, αλήθεια, προς όφελος των ανθρώπων, αν και ήταν μικρό. Κάποτε, στην παιδική μου ηλικία, διάβασα τα λόγια του V. P. Chkalov: "Αν ναι, τότε να είμαι ο πρώτος." Γι 'αυτό προσπαθώ να είμαι και θα είμαι στο τέλος. Θέλω, Valechka, να αφιερώσει αυτήν την πτήση στους ανθρώπους της νέας κοινωνίας, του κομμουνισμού, στον οποίο μπαίνουμε ήδη, στη μεγάλη μας πατρίδα, στην επιστήμη μας.
Ελπίζω ότι σε λίγες μέρες θα είμαστε ξανά μαζί, θα είμαστε ευτυχείς.
Valya, παρακαλώ, μην ξεχνάτε τους γονείς μου, αν υπάρχει μια ευκαιρία, τότε βοηθήστε σε κάτι. Δώστε τους τις καλύτερες ευχές μου και αφήστε με να με συγχωρήσουν που δεν γνώριζαν τίποτα γι 'αυτό, αλλά δεν έπρεπε να το γνωρίζουν."
Το έγραψα και το έκρυψα, αν συμβεί κάτι, θα το βρουν. Ο Γκαγκάριν ξέχασα αμέσως το γράμμα ως στιγμιαία αδυναμία. Η Βαλεντίνα Ιβάνοβνα Γκαγκαρίνα θα το διαβάσει μόνο επτά χρόνια αργότερα, στις 27 Μαρτίου 1968, όταν ο πρώτος και μοναδικός της άνδρας πέθανε τραγικά σε ένα ανεξήγητο αεροπορικό δυστύχημα κοντά στο χωριό Νοβοσέλοβο.
Μητέρα! Δικα τους!!!
Εν τω μεταξύ, έχοντας ξεπεράσει όλες τις δυσκολίες της πτήσης και της προσγείωσης, σχεδόν ασφυξία και σχεδόν πνίγηκε στα παγωμένα νερά του Βόλγα, ο πρώτος κοσμοναύτης της Γης περπατά πέρα από το σκαμμένο πεδίο πατάτας, ακολουθώντας τη γιαγιά που έφυγε και έπεσε. Συνειδητοποιώντας ένα τέρας που μοιάζει με μια πορτοκαλί στολή, τώρα ο Ταγματάρχης Γκαγκάριν (δεν το γνωρίζει ακόμη) προσπαθεί να φωνάξει μέσω του κράνους: Δικα τους!!!"
Εδώ δεν περίμενε ο Γκαγκάριν, δεν ήξεραν ότι ένας άντρας πέταξε στο διάστημα - δεν υπήρχε ραδιόφωνο ή ηλεκτρικό ρεύμα στο χωριό Σμέλοβα στην περιοχή Ένγκελς εκείνη την εποχή. Ο παλιός δασοφύλακας βοήθησε τον Γκαγκάριν να βγάλει το κράνος του και του έδωσε γάλα για να πιει. Ο στρατός έφτασε σύντομα.
Μετά την πτήση, η ζωή του Γιούρι Γκαγκάριν άλλαξε δραματικά. Εν μία νυκτί, έγινε παγκόσμια διασημότητα με όλες τις επακόλουθες συνέπειες. Ήταν απαραίτητο να εκπροσωπήσετε στη χώρα και στο εξωτερικό, να λαμβάνετε συνεχώς κάποιον και να είστε σε δεξιώσεις, να μιλάτε ομιλίες και να ακούτε αμέτρητα αιτήματα και όρκους σε αιώνια φιλία. Ακόμα και με την οικογένειά του, ο Gagarin ήταν σπάνια μόνος: δημοσιογράφοι, μαγνητοσκόπηση, συνεντεύξεις.
Η δόξα δεν φαίνεται να τον ανησυχεί
Ο VN Lebedev, ψυχολόγος του πρώτου σώματος κοσμοναύτης, θυμάται: «Πολλοί άλλαξαν, έγιναν θύματα πυρετού των αστεριών. Ο Γιούρι, όπως ήταν, παρέμεινε έτσι. Η δόξα δεν φαίνεται να τον ανησυχεί. Κατά καιρούς είχε έως και δώδεκα συναντήσεις την ημέρα. Κουρασμένος, φυσικά, κουρασμένος. Αλλά πάντα βγαίνει σε ανθρώπους με χαμόγελο. Κανείς δεν ήξερε για την κούραση του. Η προσοχή των αρχών κρατικής ασφάλειας στον Γκαγκάριν ήταν σταθερή, αλλά τίποτα δεν του κολλήθηκε, ήταν αδύνατο να τον ασκήσει πίεση, αυτό έγινε γρήγορα αντιληπτό στην κορυφή.
Ο πυρετός του αστεριού δεν επηρέασε τον Γκαγκάριν για έναν λόγο - ήταν ένα αστέρι από τη γέννηση, το πρώτο, εκτός κατάταξης και εκτός ανταγωνισμού. Ο τρόπος ζωής του αστεριού (πραγματικός, και όχι αυτό που συχνά σημαίνει αυτό) ήταν φυσιολογικός για τον Gagarin. Η δομή του διανοητικού ασυνείδητου τέτοιων ανθρώπων κυριαρχείται από τον ουρηθρικό φορέα του ηγέτη του πακέτου. Ο ηγέτης από το δικαίωμα γέννησης βρίσκεται στην κορυφή της ιεραρχίας της κοινωνικής δομής ή του συστηματικού πακέτου: είτε είναι ο πρώτος είτε όχι. Στην εκπαίδευση «Ψυχολογία συστήματος-φορέα» του Γιούρι Μπουρλάν, δίνεται μια πλήρης περιγραφή ενός τέτοιου ψυχοτύπου: τακτική σκέψη, που δεν περιορίζεται από νόμους και κανόνες, θάρρος, υπέρβαση, έλεος.
Ήθελα να τον αγγίξω
Ο ηγέτης είναι υπεύθυνος για το κοπάδι του. Η πατρίδα του, η ΕΣΣΔ, έγινε το κοπάδι του Γκαγκάριν και ήταν έτοιμος να διακινδυνεύσει τη ζωή του για χάρη της συνέχισης αυτής της κατάστασης στο χρόνο και της επέκτασης των χώρων που είχε κατακτήσει. Ο διαστημικός περίπατος ήταν ταυτόχρονα μια σημαντική ανακάλυψη σε άγνωστους χώρους και στο μέλλον για ολόκληρη τη χώρα, για όλη την ανθρωπότητα. Η πτήση του Gagarin άλλαξε για πάντα τις ιδέες των ανθρώπων για τον κόσμο και για τον εαυτό τους. Αναδύθηκε μια νέα εποχή - κοσμική, παγκόσμια, όταν ο κόσμος έγινε ξαφνικά διαθέσιμος και όλοι είναι εξίσου ευάλωτοι. Ήταν μια σημαντική ανακάλυψη σε κλίμακα ασύγκριτη με οτιδήποτε άλλο.
«Μπήκε σε αυτή τη ζωή σαν μαχαίρι στο βούτυρο και παρέμεινε φυσιολογικός άντρας», θυμάται ο P. R. Popovich. Πάντα χαμογελαστός, φυσικός, φιλόξενος οικοδεσπότης με γιορτές στο υψηλότερο επίπεδο, ο Γκαγκάριν τον προσέλκυσε αμέσως. Οι γυναίκες τον ερωτεύτηκαν μια για πάντα, οι άνδρες προσπάθησαν να είναι σαν αυτόν. Ο αριθμός των νεογέννητων Yurievs αυξήθηκε ραγδαία. Τα υψηλότερα άτομα παραβίασαν το πρωτόκολλο. Η βασίλισσα της Μεγάλης Βρετανίας, σε αντίθεση με τους αυστηρούς κανόνες δεοντολογίας, αγκάλιασε τρυφερά τον αστροναύτη. Η έλξη της γοητείας του ήταν ακαταμάχητη. Το αφοπλιστικό χαμόγελο του Γκαγκάριν έγινε νέο σύμβολο της Ρωσίας - με αυτό το χαμόγελο και όχι με τις ενέργειες των γενικών γραμματέων, όλοι οι Ρώσοι κρίθηκαν εκείνα τα χρόνια. Δεν υπήρχε τέλος στα ενθουσιώδη γράμματα από όλο τον κόσμο.
Το "εγώ" συγχωνεύτηκε πλήρως σε "εμείς". «Είμαστε ειρηνικοί άνθρωποι», είπε ο Γκαγκάριν και χαμογέλασε αφοπλιστικά. Αυτό το έκανε άβολο για εκείνους στους οποίους απευθύνονταν αυτές οι λέξεις. Εμείς οι Ρώσοι είμαστε ήρεμοι σε μια θανάσιμη μάχη, αν κάποιος έχει ξεχάσει τα χρόνια της ειρήνης. Και τίποτα που δεν έχουμε ηλεκτρισμό παντού, βλέπουμε τώρα τη Γη από όλες τις πλευρές, καθώς και έναν δεδομένο στόχο σε οποιοδήποτε ημισφαίριο. Φυσικά, δεν ειπώθηκε δυνατά.
Χωρίς πτήση
Το πιο δύσκολο πράγμα στη ζωή του Yu. A. Gagarin μετά την πτήση ήταν ότι δεν μπορούσε να πετάξει με την ίδια ένταση. Κατέχοντας τη θέση του αναπληρωτή επικεφαλής του Κέντρου Εκπαίδευσης Κοσμοναύτων, αντί των προβλεπόμενων 200 ωρών το χρόνο «πέταξε» το πολύ 20. Αυτό ήταν ανησυχητικό. Ο Γκαγκάριν ήταν συνηθισμένος να είναι μπροστά από όλους, ήταν πάντα έτσι, και τώρα αποδείχθηκε ότι με τη διαχείριση του Εκπαιδευτικού Κέντρου, ο ίδιος έχασε τα προσόντα του.
Ο Γκαγκάριν αποφοίτησε με διακρίσεις από την Ακαδημία Zhukovsky. Αλλά λείπει ο χρόνος για πρακτική πτήσης. Δεν επιτρέπεται ούτε στο διάστημα. Μετά τον τραγικό θάνατο του κοσμοναύτη V. M. Komarov, του οποίου το αντίγραφο ήταν ο Gagarin, απαγορεύτηκε αυστηρά στον Yuri Alekseevich να πετάξει. Αρνηθείτε το νόημα της ζωής του; Ένας παράλογος, ανεξάρτητα από το "κορυφαίο" από το οποίο προέρχεται. Είναι σαφές ότι ο Gagarin αναζητά πτήσεις.
"Σήμερα - πετάξτε!" -
αυτή η καταχώρηση εμφανίστηκε στο ημερολόγιο του Γιούρι Γκαγκάριν το πρωί της 27ης Μαρτίου 1968. Από το αεροδρόμιο Chkalovsky, έπρεπε να απογειωθεί για να πραγματοποιήσει αποστολή σε ένα μάχη MiG-15. Στροφές, σχεδιασμός, "βαρέλι" - τίποτα από το συνηθισμένο. Ο ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Βλαντιμίρ Σεργκέεβιτς Σερέιν διορίστηκε εκπαιδευτής και διευθυντής πτήσης. Ο Γκαγκάριν ολοκλήρωσε την αποστολή πτήσης νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, ανέφερε στο έδαφος και ζήτησε άδεια να επιστρέψει στη βάση. Παραχωρήθηκε άδεια, αλλά η επικοινωνία με το πλήρωμα διακόπηκε ξαφνικά. Όταν το πλήρωμα έπρεπε να εξαντληθεί από όλα τα καύσιμα, η έρευνα ξεκίνησε. Ένα καμένο δάσος και ένας κρατήρας παρατηρήθηκαν κοντά στο χωριό Novoselovo. Το αεροπλάνο Gagarin και Seregin συνετρίβη ενώ προσπαθούσε να βγει από την ακίδα.
Αυτό που προκάλεσε την τραγωδία είναι ακόμα ασαφές. Το αεροσκάφος που καταρρίφθηκε συναρμολογήθηκε στο έδαφος σχεδόν εντελώς - έως και 95% του ξηρού βάρους, αυτό είναι ένα μοναδικό φαινόμενο, αλλά όχι μία έκδοση που θα μπορούσε να εξηγήσει με σιγουριά τι συνέβη. Από το συμπέρασμα της τελευταίας μελέτης της τραγωδίας που ανέλαβαν οι SA Mikoyan, AA Leonov και άλλοι: «Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης προέκυψε ξαφνικά στο πλαίσιο μιας ήρεμης πτήσης, όπως αποδεικνύεται από την εναπομένουσα ραδιοφωνική κίνηση. Αυτή η κατάσταση ήταν εξαιρετικά φευγαλέα. Στη δημιουργημένη κατάσταση, η οποία επιδεινώθηκε από τις κακές καιρικές συνθήκες, το πλήρωμα έλαβε όλα τα μέτρα για να βγει από αυτήν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αλλά λόγω έλλειψης χρόνου και ύψους υπήρξε σύγκρουση με το έδαφος."
Οι κανόνες δεν είναι για όλους
Ο A. A. Leonov θυμάται ότι κατά την τελευταία πτήση του Yu. A. Gagarin, αυτός και μια ομάδα πιλότων εκπαιδεύτηκαν κοντά. "Τα πετάμε!" - Ο Alexey Arkhipovich κατάφερε να πει στους συντρόφους του, αφού άκουσε τον ήχο του Gagarin MiG. Στη συνέχεια, έγινε μια έκρηξη της μετάβασης του ηχητικού φράγματος, και μετά από λίγο, μια άλλη έκρηξη. Αναλύοντας αυτά τα γεγονότα, ο A. A. Leonov ήρθε στην πεποίθηση ότι σε άμεση γειτνίαση με το αεροπλάνο Gagarin και Seregin υπήρχε ένα άλλο αεροπλάνο - ένα μαχητικό αεροσκάφος Su-15, το οποίο παραβίασε την τάξη. Δημιούργησε ένα αγανακτισμένο κύμα, πέφτοντας στο οποίο, το MiG έχασε τον έλεγχο και πήγε σε ένα άκρο Από την ταχεία παρακμή, ο Γκαγκάριν και ο Σερέιν έχασαν τη συνείδησή τους, και όταν ήρθαν σε συνείδηση και άρχισαν να παλεύουν για να βγάλουν το αεροπλάνο από μια περιστροφή, ήταν πολύ αργά.
A. A. Leonov δεν κατάφερε ποτέ να ανακαλύψει ποιος ήταν στο τιμόνι του μοιραίου Su. Το αεροπλάνο ήταν, και που ήταν στο πιλοτήριο είναι ένα μυστήριο. Τα έγγραφα καταστράφηκαν, η δήλωση του Λεόνοφ στην έρευνα για δύο επακόλουθες εκρήξεις εκείνη την ημέρα ξαναγράφηκε εντελώς από άγνωστο άτομο με παραμόρφωση των γεγονότων. Η ΕΣΣΔ ήξερε πώς να κρατήσει μυστικά, ειδικά αν αφορούσαν τους «ανέγγιχτους» - τους ανώτερους αξιωματούχους του κράτους και τους ανθρώπους κοντά τους. Αυτός που εξαπάτησε στο τιμόνι της Σου, έχοντας κάνει την ακατάλληλη κατάβαση, προφανώς, χρειαζόταν πραγματικά κάποιος παραπάνω.
Η καταστολή των αιτίων της τραγωδίας οδήγησε σε μια μάζα φήμων και κερδοσκοπίας: από UFO και προγραμματισμένο σαμποτάζ μέχρι την απόλυτη μέθη των μελών του πληρώματος. Φημολογήθηκε ακόμη ότι ο Γκαγκάριν αυτοκτόνησε, καθώς στρατολογήθηκε από εχθρική νοημοσύνη και φοβόταν την έκθεση. Όλες αυτές οι κατασκευές είναι καθαρές ανοησίες.
Μια συστηματική ανάλυση της προσωπικότητας του πρώτου κοσμοναύτη του πλανήτη δείχνει πειστικά ότι ένα άτομο όπως ο Γιούρι Γκαγκάριν δεν θα μπορούσε να είχε ένα αυτοκτονικό σύμπλεγμα, ή φόβο, ή άλλα διπλά πρότυπα. Η υψηλή εσωτερική ευθύνη και αξιοπρέπεια, η συνειδητοποίηση του εαυτού μας ως μέρος της χώρας και του λαού δεν θα επέτρεπε ποτέ στον Γκαγκάριν να βγει από το βήμα. Δεν μπορούσε να βγει από το καταδικασμένο αεροπλάνο, ο φίλος του ήταν αναίσθητος κοντά, η ομάδα του Λεόνοφ πήδηξε με αλεξίπτωτο παρακάτω. Βγάλτε το αυτοκίνητο εκτός ελέγχου σε ένα μέρος όπου η αναπόφευκτη καταστροφή δεν θα έβλαπτε άλλους ανθρώπους και, στη συνέχεια, προσπαθήστε να ξεπεράσετε τη δύναμη της βαρύτητας με ταχύτητα περίπου 700 km ανά ώρα. Αδύνατο? Όχι περισσότερο από ησυχία λέγοντας, "Πάμε!" - όταν πήγε έξω από τον κόσμο.
Άτομα όπως το Gagarin γεννιούνται σπάνια και ακόμη λιγότερο ζουν μέχρι τα γηρατειά. Αλλά κάθε φορά που ένα τέτοιο άτομο φεύγει, η Γη γίνεται κενή και οι άνθρωποι συνθέτουν μύθους ότι δεν πέθανε, δεν μπορούσε να μας αφήσει πραγματικά …
